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海口公安交警开展路口降坡改造方便电动车通行

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国际贸易中心转盘上嘉陵大楼前面的部分已经降级。

南海网,南海网客户海口10月9日(南海网记者陈丽娜特约记者陈世清记者李胜兰)截至2016年9月30日,海口市电动自行车注册数量已超过59万辆。电动自行车现已成为市民的重要交通工具,电动自行车的交通管理问题变得越来越困难,尤其是在早晚高峰时段交通繁忙的主要交叉口。由于电动自行车数量众多,交通拥挤,在有限的交通条件下,交通效率低下,直接影响机动车的交通效率,甚至成为新的交通堵塞点

如何打破游戏?10月9日,南海网记者从海口交警支队了解到,国庆期间,为了消除电动自行车的障碍,增加非机动车的等候面积,该市的人行道被降级。 目前,交警支队已经组织并完成了海府路、蓝天路等21个路口的人行道降坡改造工作。

记者走访了城市的各个路段,发现在人行道出入口没有坡度减小的十字路口,路缘石比路面高出5-10厘米。一些市民不能乘坐电动汽车并被堵塞,而更多乘坐电动汽车的人被直接推入机动车道并与机动车辆混合,从而造成巨大的交通安全风险。

为提高路口和路段电动自行车的通行效率,海口市公安局交警支队在国庆期间组织完成了海夫路和贺兰天路、国茂路和玉沙路以及海秀路等21个路口的人行道降坡工程。 降坡完成后,电动自行车可以利用人行道右转或等待过街,增加了电动自行车过街的等待面积,提高了交通效率。 通过现场观测,交叉口和路段路面降坡改造效果明显。

陈先生是一位通过海口滨海大道和秋海大道交叉口的市民,他告诉记者,如果路缘石也被用来降低坡度,电动车将来会得到更好的使用,不会再在高速公路上使用。 庄先生骑着一辆电动汽车穿过十字路口,他认为每次经过没有降低坡度的十字路口时,他都很纠结。他认为,未能减少坡度给了一些不遵守交通规则的人一个理由,他们必须迅速改善以解决问题。

据了解,海口市公安局交警支队将于下一步对城市主要路口电动自行车通行的人行道进行调查。计划分批对龙昆南路-南海大道-鸿城湖路、常棣路-滨江路-白龙北路、国兴大道-梅园路-文雪路等100个交叉路段的人行道进行降坡处理。电动自行车可以通过道路,最大限度地提高十字路口电动自行车的交通效率,提高电动自行车的交通便利性

原理图

原理图

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